Сколько человек погибло в Шереметьево
5 мая 2019 года небо над московским аэропортом Шереметьево омрачилось страшной трагедией. Рейс SU1492 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший перелёт Москва-Мурманск, совершил аварийную посадку, закончившуюся пожаром и гибелью людей. Этот день навсегда останется чёрной меткой в истории российской авиации. 😥
- Хронология событий рокового дня
- Жертвы и спасение
- Причины катастрофы
- Суд и приговор
- Последствия катастрофы
- Уроки трагедии
- Шереметьево сегодня: крупнейший аэропорт России
- Статистика авиакатастроф
- Крупнейшие авиакатастрофы в истории
- FAQ: Часто задаваемые вопросы о катастрофе в Шереметьево
Хронология событий рокового дня
17:52 — Самолёт Sukhoi Superjet 100 с бортовым номером RA-89098 вылетел из аэропорта Шереметьево. На его борту находились 78 человек: 73 пассажира, среди которых был и ребёнок, и 5 членов экипажа.
17:57 — Через несколько минут после взлёта, ещё не успев набрать безопасную высоту, экипаж доложил диспетчеру о попадании молнии ⚡ и запросил экстренную посадку.
18:30 — Самолёт совершил аварийную посадку. Приземление было жёстким: лайнер несколько раз отскочил от взлетно-посадочной полосы, прежде чем остановиться.
18:31 — Практически мгновенно после остановки у самолёта загорелись двигатели, а затем пламя охватило хвостовую часть.
18:48 — Пожарные расчеты, прибывшие на место происшествия, сумели потушить пожар. Хвостовая часть самолёта была полностью уничтожена огнём, фюзеляж сильно повреждён.
Жертвы и спасение
Из 78 человек, находившихся на борту, выжили 42: 37 пассажиров, включая двоих детей, и 5 членов экипажа. 41 человек, в том числе бортпроводник Максим Моисеев, погиб. Большинство погибших находились в хвостовой части самолета, которая была охвачена огнём.
Спасательную операцию затрудняло сильное задымление и высокая температура. Многие выжившие получили ожоги и отравление продуктами горения.
Причины катастрофы
Расследование причин катастрофы продолжалось более года. Были изучены данные бортовых самописцев, показания экипажа, проведены десятки экспертиз. В результате было установлено, что основными причинами трагедии стали:
- Сложные метеоусловия: во время полета в районе аэропорта наблюдалась грозовая активность.
- Потеря управления: попадание молнии в самолет привело к отключению автопилота и частичному выходу из строя некоторых систем управления.
- Ошибки пилотирования: в критической ситуации экипаж допустил ряд ошибок, которые усугубили ситуацию и не позволили сохранить контроль над самолётом. В частности, пилоты слишком резко снизили скорость при заходе на посадку, что привело к сваливанию самолета и жёсткому касанию взлетно-посадочной полосы.
- Конструктивные недостатки: расследование выявило некоторые конструктивные недостатки самолета Sukhoi Superjet 100, связанные с системой управления и прочностью шасси.
Суд и приговор
В 2023 году городской суд Химок признал командира экипажа Дениса Евдокимова виновным в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух и более лиц. Ему было назначено наказание в виде шести лет лишения свободы в колонии-поселении.
Последствия катастрофы
Катастрофа рейса SU1492 имела серьёзные последствия:
- Репутационные потери: трагедия нанесла серьёзный удар по репутации российской авиации и, в частности, самолета Sukhoi Superjet 100.
- ужесточение требований безопасности: после катастрофы были ужесточены требования к подготовке пилотов, безопасности полётов и сертификации воздушных судов.
- технические усовершенствования: производитель самолета Sukhoi Superjet 100 внёс ряд технических усовершенствований в конструкцию самолета, направленных на повышение безопасности.
Уроки трагедии
Катастрофа рейса SU1492 стала суровым напоминанием о том, что даже при высочайшем уровне развития технологий человеческий фактор продолжает играть важную роль в обеспечении безопасности полётов. Она заставила задуматься о необходимости постоянного совершенствования систем безопасности, повышения квалификации пилотов и усиления контроля за техническим состоянием воздушных судов.
Шереметьево сегодня: крупнейший аэропорт России
Несмотря на трагические события, Шереметьево продолжает оставаться крупнейшим аэропортом России. Он входит в десятку лучших аэропортов мира по пассажиропотоку, обслуживая более 40 миллионов человек в год.
Аэропорт принадлежит компании «Шереметьево Холдинг», акционерами которой являются структуры Александра Пономаренко, Аркадия Ротенберга и Российского фонда прямых инвестиций.
Статистика авиакатастроф
Авиакатастрофы, к счастью, остаются редким явлением. По данным Международной организации гражданской авиации (ICAO), в 2020 году в мире было зарегистрировано 40 авиационных происшествий с участием крупных пассажирских самолетов, в результате которых погибли 299 человек. Это значительно меньше, чем в предыдущие годы.
Крупнейшие авиакатастрофы в истории
К сожалению, история гражданской авиации знает и более масштабные трагедии. Крупнейшей из них по числу жертв (583 человека) остаётся столкновение двух Boeing 747 в аэропорту Лос-Родеос (Канарские острова) 27 марта 1977 года.
FAQ: Часто задаваемые вопросы о катастрофе в Шереметьево
- Что стало причиной пожара на самолете?
Пожар возник в результате разрушения топливных баков при жёсткой посадке.
- Почему пассажиры не смогли эвакуироваться быстро?
Эвакуацию затрудняли сильное задымление салона, высокая температура и паника.
- Какие меры были предприняты для помощи пострадавшим?
Выжившие пассажиры и члены экипажа получили квалифицированную медицинскую помощь. Семьям погибших была оказана материальная и психологическая поддержка.
- Были ли приняты меры для предотвращения подобных трагедий в будущем?
Да, после катастрофы были ужесточены требования к безопасности полётов, усовершенствована конструкция самолета Sukhoi Superjet 100 и повышены требования к подготовке пилотов.
